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アクセラスポーツとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
547 中古車掲載台数 483
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 2022年製夏タイヤ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビングポジションパッケージ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 後期 ローダウン 社外17インチAW Bカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ HIDライト

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 6速マニュアル ナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    20万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC2.0 追従クルコン

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT Bカメラ ETC フルセグ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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    65万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックナビ前後ドラレコETC17アルミ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ フルセグTV ク-ルスタ-パッケ-ジ

    本体価格
    107.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート

    本体価格
    219.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター バックカメラ 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    258.7万円

関東
184
89万円
関西
79
96.1万円
東海
88
95.6万円
北海道
15
106.1万円
九州
42
95.9万円
東北
31
102.3万円
北陸・甲信越
44
97.5万円
中国
50
101.3万円
四国
14
86.1万円
地域別台数
関東
160
151.3万円
関西
70
148.4万円
東海
79
140.3万円
北海道
19
112.1万円
九州
65
132.8万円
東北
24
130.5万円
北陸・甲信越
26
118.1万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円

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アクセラスポーツとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
171.2万円331万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1496~2188 排気量(cc) 1197~1984
105~175 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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