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ザ・ビートルとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  トリビュート
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 69.8万円89.8万円
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525 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルーカラーオプションスマートキー

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ TV DVD BTオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    115.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ ブラインドスポット 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン プッシュスタート 8型ナビ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    270万円

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    89.8万円

関東
160
148.9万円
関西
83
152.7万円
東海
93
156.9万円
北海道
18
111.7万円
九州
79
134.9万円
東北
26
151.4万円
北陸・甲信越
20
112.5万円
中国
26
118万円
四国
20
128.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとトリビュートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  トリビュート
229.9万円405.5万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1197~1984 排気量(cc) 1988~2967
105~211 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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