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MAZDA3ファストバックとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとザ・ビートルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
69.3万円337.7万円
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中古車相場 23.8万円418万円
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1139 中古車掲載台数 512
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 10型ナビ/DVD&TV/Bカメ/BSM/パワーシート

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 運転席パワーシート シートヒ

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 禁煙車/ナビ/全周囲カメラ/赤革/車検整備付

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 試乗車UP 禁煙車 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正8.8

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 10.25型マツダコネクト 赤革シート

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ/360カメラ/BOSEサウンドシステム/ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ・360°ビューモニター

    本体価格
    224.5万円

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    128万円

関東
367
208.7万円
関西
133
206.7万円
東海
178
198.9万円
北海道
30
218.7万円
九州
149
208.3万円
東北
56
196.5万円
北陸・甲信越
84
208.1万円
中国
108
203.6万円
四国
34
202.6万円
地域別台数
関東
146
152.1万円
関西
84
154.9万円
東海
95
155.9万円
北海道
19
113.5万円
九州
76
135.1万円
東北
25
153.7万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円

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MAZDA3ファストバックとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
201.2万円398.6万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 1197~1984
111~190 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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