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Sクラスとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
49.9万円1880万円
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中古車相場 23.8万円418万円
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703 中古車掲載台数 514
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシックPKG・ドライバーズPKG

    本体価格
    937.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォート Aアンビエント AMGライン

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品BRABUSエアロ フォージアート22インチ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ラグジュアリーパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    208.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス 認定2年保証付 禁煙車 法人1オーナー

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 法人1オナ SR ブルメスタ 360 カメラ ACC

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 純正ナビ 電動シート ETC 本革シート

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期 ショーファPKG パノラマSR 黒革 20AW

    本体価格
    548万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート ナビ TV BTオーディオ 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

関東
268
689.8万円
関西
127
608.5万円
東海
152
617.7万円
北海道
17
596.4万円
九州
61
546.5万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
153
149.3万円
関西
84
153.8万円
東海
92
157.5万円
北海道
18
111.7万円
九州
77
134.8万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
19
109.6万円
中国
25
116.7万円
四国
21
128.7万円

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Sクラスとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
1293万円2431.6万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2924~3982 排気量(cc) 1197~1984
330~503 最高出力(馬力) 105~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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