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ザ・ビートルとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとトッポの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  トッポ
VS
27.9万円418万円
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中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
515 中古車掲載台数 131
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG 車高調 鍛造19AW マフラー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 3連メーター

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サターンイエロー最終モデル 黒革 ナビ

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドラレコ/ETC/クルコン/キーレス/純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レカロ ラッピング ビルシュタインLED

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ サンルーフ クールスター 黒革 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    120.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オンダッシュナビ シートヒーター

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー/純正カーオーディオ

    本体価格
    36.6万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 /スローパー/電動固定装置/ニールダウン

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検R7.11 ワンオーナー HID ETC CD

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    22.2万円

関東
156
149.5万円
関西
83
155.9万円
東海
89
153.3万円
北海道
17
112.8万円
九州
78
131.4万円
東北
24
149.9万円
北陸・甲信越
22
118.8万円
中国
26
121.6万円
四国
20
128.7万円
地域別台数
関東
47
22.3万円
関西
20
22.4万円
東海
13
32.4万円
北海道
11
24.4万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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ザ・ビートルとトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  トッポ
229.9万円405.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1197~1984 排気量(cc) 657
105~211 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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