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ザ・ビートルとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとeKクロスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  eKクロス
VS
29.8万円418万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 389
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン TV ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HDDナビTV  純正メッキドアミラー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ ♯特別仕様車 限定本革 Bカメラ フルセグ

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター SDナビ 本革 ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・ETC・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター ワンオーナー サンルーフ レッドレザー

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/Dレコ/Bカメ/Bluetooth/純AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ レザースポーツシート

    本体価格
    228万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー 社外ナビ LEDオートライト

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  • 三菱 eKクロス M 禁煙車/車検整備付/ワンオーナー/LED

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  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

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    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス G 車検整備付き 純正ナビ エアロ シートヒーター LED

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリナビ/DTV/全周囲カメ/マイパイロット

    本体価格
    103.9万円

関東
149
153万円
関西
72
152.1万円
東海
78
148万円
北海道
17
99.5万円
九州
68
129.9万円
東北
30
119.7万円
北陸・甲信越
21
124.4万円
中国
25
124.9万円
四国
18
108.9万円
地域別台数
関東
86
122万円
関西
41
130.5万円
東海
59
143.7万円
北海道
35
140.7万円
九州
61
124.9万円
東北
44
133.4万円
北陸・甲信越
26
121.2万円
中国
25
131万円
四国
12
109.6万円

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ザ・ビートルとeKクロスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  eKクロス
229.9万円405.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1197~1984 排気量(cc) 659
105~211 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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