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| 日産 エルグランド | フォルクスワーゲン ザ・ビートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～708.9万円
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中古車相場 |
23.8万円～418万円
ザ・ビートルの相場表を見る |
| 1541台 | 中古車掲載台数 | 510台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | フォルクスワーゲン ザ・ビートル | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 229.9万円～405.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1815×1495 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1197～1984 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 105～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
初代のフォルムを再現した21世紀のビートル 1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1＝初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している（2012.04） |
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