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フェアレディZとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとザ・ビートルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
24.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 23.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 514
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S レカロシート 車高調ストレートマフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ フルノーマル ETC ターボタイマー 4人乗

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 黒革 BOSE RAYS製純正19AW

    本体価格
    519.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチナビ 本革シート 川崎市高津区

    本体価格
    709万円

  • 日産 フェアレディZ 280z s130 Z-T 2by2 AT 

    本体価格
    375万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ベースグレード/バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド HDDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S エアコン キーレス 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ クルーズC

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 後期 Aストップ HIDライト ナビTV BSM

    本体価格
    266.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定 専用カラー カープレイ 17AW

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外17インチAW ローダウン HID クルコン

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レカロ ラッピング ビルシュタインLED

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョップトップ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定車・専用色WORK20AW車高調エアロ

    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 ナビ TV バックカメラ クルコン BSM

    本体価格
    159.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン VWナビTV/DVD/BT バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    110.8万円

関東
419
293万円
関西
148
470.4万円
東海
185
389.9万円
北海道
42
289.6万円
九州
125
387.3万円
東北
53
257.2万円
北陸・甲信越
36
394万円
中国
60
433.9万円
四国
39
345.5万円
地域別台数
関東
145
150.9万円
関西
83
156.8万円
東海
98
158.6万円
北海道
19
112.4万円
九州
75
138.7万円
東北
26
152.6万円
北陸・甲信越
23
113.4万円
中国
26
127.1万円
四国
19
117.1万円

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フェアレディZとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
524.2万円930.3万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2997 排気量(cc) 1197~1984
405~420 最高出力(馬力) 105~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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