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ザ・ビートルとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  NV100クリッパーリオ
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 37.5万円264.7万円
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507 中古車掲載台数 451
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    83万円

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    69.8万円

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    92万円

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    本体価格
    77万円

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    133.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

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    本体価格
    69万円

関東
151
150.5万円
関西
81
156万円
東海
91
157.5万円
北海道
20
107.1万円
九州
73
138.6万円
東北
24
146.3万円
北陸・甲信越
24
116.6万円
中国
25
127.2万円
四国
18
116.9万円
地域別台数
関東
140
115.8万円
関西
73
124万円
東海
53
150.9万円
北海道
21
140.6万円
九州
58
133.3万円
東北
41
130.7万円
北陸・甲信越
34
134.8万円
中国
18
133.5万円
四国
13
137万円

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ザ・ビートルとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  NV100クリッパーリオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は507台、NV100クリッパーリオの中古車は451台掲載しています。
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