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インプレッサスポーツとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
16.8万円264.5万円
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中古車相場 23.8万円418万円
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1274 中古車掲載台数 514
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    216万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフトワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ ETC クルコン

    本体価格
    154.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト LEDヘッドスマートキーナビBカメラTVETC

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 黒革シート ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    159.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ クルコン+踏み間違い防止装置+フルエアロ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    120.4万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 150台限定 1オナ Fenderサウンド ETC

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドラレコ/ETC/クルコン/キーレス/純正AW

    本体価格
    119.8万円

関東
401
101.3万円
関西
126
117.4万円
東海
128
110.2万円
北海道
128
86.5万円
九州
118
105.5万円
東北
158
105.8万円
北陸・甲信越
141
104.7万円
中国
51
108.6万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
149
149.9万円
関西
83
155.2万円
東海
94
156.2万円
北海道
18
111.7万円
九州
78
135.5万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
20
110.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
192.2万円295.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1197~1984
115~154 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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