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XVとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
855 中古車掲載台数 488
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    150.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期 4WD 8インチナビ LED フルセグ

    本体価格
    223.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONEナビ 黒革 BSM ルーフレール LED

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 4WD 純正ナビ Bカメ クルコン フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 本革シート アイサイト

    本体価格
    237.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス ナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナ後期黒レザー純8ナヒルーフレー

    本体価格
    239.8万円

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    59.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ 地デジ BT クールスターPKG

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ レザーシート バックモニター

    本体価格
    110万円

関東
187
180万円
関西
111
197.4万円
東海
144
192.3万円
北海道
77
185.1万円
九州
67
188.4万円
東北
114
182.4万円
北陸・甲信越
114
190.7万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
161
149.2万円
関西
72
155.8万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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XVとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1197~1984
115~154 最高出力(馬力) 105~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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