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エブリイとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
4017 中古車掲載台数 488
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ラジオ ETC 前席PW キー

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ/テレビ/ドラレコ/キーレス/

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 新型CVT届出済未使用車

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス・禁煙車

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD スズキ36ヵ月ディーラー保証

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ JOIN DA17V 4WD 5AGS 

    本体価格
    97万円

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    45万円

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    109.9万円

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    310万円

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    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ/ETC/Bカメラ/地デジ/キーレス

    本体価格
    67.5万円

関東
1116
102.4万円
関西
643
104.3万円
東海
450
106.1万円
北海道
170
114.1万円
九州
594
101.4万円
東北
391
120.6万円
北陸・甲信越
239
108.2万円
中国
259
96.6万円
四国
155
103.5万円
地域別台数
関東
161
149.2万円
関西
72
155.7万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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エブリイとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
92.3万円181.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
46~64 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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