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ザ・ビートルとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとイグニスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  イグニス
VS
27.9万円418万円
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中古車相場 41.9万円179万円
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517 中古車掲載台数 263
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 1オーナー/禁煙車/純正ホイール/キーレス

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・パナソニックナビ・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン VW認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV Bカメラ 点検記録簿付 フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 500台限定車 シートヒーター ナビTV 禁煙車

    本体価格
    255.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート ナビ TV BTオーディオ 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 後期モデル スマートキー ベージュ革シート

    本体価格
    247.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ シートヒーター ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
156
148.4万円
関西
84
156万円
東海
89
153.3万円
北海道
17
112.8万円
九州
78
131.4万円
東北
25
151.1万円
北陸・甲信越
22
118.8万円
中国
26
121.6万円
四国
20
128.7万円
地域別台数
関東
63
86.6万円
関西
14
88.6万円
東海
34
94.5万円
北海道
16
112.1万円
九州
35
89.8万円
東北
37
106万円
北陸・甲信越
39
94万円
中国
19
85.9万円
四国
6
90.1万円

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ザ・ビートルとイグニスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  イグニス
229.9万円405.5万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1197~1984 排気量(cc) 1242
105~211 最高出力(馬力) 91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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