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クロスビーとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
43.9万円268万円
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中古車相場 27.9万円418万円
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1081 中古車掲載台数 514
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDオーディオ 前席シートヒーター ハロゲン

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    203万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 純正ナビ ETC2.0 保証1年間距離無制限付き 前席シートヒー

    本体価格
    126万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    197.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    153.3万円

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    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ローダウン HIDヘッド SDナビ地デジ

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    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ スペアキー有 ドラレコ クルコン

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ソレノイド&WPサッシュレスDSG系全対策済

    本体価格
    109万円

関東
262
163.1万円
関西
105
165.9万円
東海
150
163.4万円
北海道
100
184.5万円
九州
151
162.3万円
東北
111
180.9万円
北陸・甲信越
105
170.9万円
中国
53
162.3万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
156
149.5万円
関西
83
155.9万円
東海
88
153.4万円
北海道
17
112.8万円
九州
78
131.4万円
東北
24
149.9万円
北陸・甲信越
22
118.8万円
中国
26
121.6万円
四国
20
128.7万円

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クロスビーとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
176.6万円237.4万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
996 排気量(cc) 1197~1984
99 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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