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エスティマとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 23.8万円418万円
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1184 中古車掲載台数 510
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 霊柩車/寝台車/搬送/棺.ストレッチャー対応

    本体価格
    153万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 両側パワスラ フルセグHDDナビBカメ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両パワスラ Bカメラ BT音楽 地デジ スマキ-

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビTV バックカメラ リアモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外エアロ 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ TV BTオーディオ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    33万円

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    145万円

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    49万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/Dレコ/Bカメ/Bluetooth/純AW

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    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/Bカメラ/キセノンヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 点検整備付 ワンオーナー 記録簿 禁煙

    本体価格
    295万円

関東
399
91.4万円
関西
166
98.1万円
東海
153
105.1万円
北海道
97
106万円
九州
106
85万円
東北
116
109.9万円
北陸・甲信越
81
96.7万円
中国
40
110万円
四国
26
89.4万円
地域別台数
関東
146
152万円
関西
83
155.2万円
東海
95
155.9万円
北海道
18
111.7万円
九州
76
136万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円

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エスティマとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
266.7万円429万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2362~3456 排気量(cc) 1197~1984
170~280 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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