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カローラとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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カローラとザ・ビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
542 中古車掲載台数 488
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・記録簿・スマートキー

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Dオーディオ・SDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S PCS/PKSB フルセグ USB接続

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・フルセグナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 弊社元試乗車1537km ブラインドモニター

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 黒ルーフ 150台限定車 ナビ フルセグ

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    176.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Mナビ/ETC/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 バックカメラ レザーシート

    本体価格
    307.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 本革ステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ TV REMUSマフラー KW車高調

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ナビ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

関東
207
194.9万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
162
150.6万円
関西
72
155.7万円
東海
78
143.4万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
134万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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カローラとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
190.1万円333.8万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1196~1797 排気量(cc) 1197~1984
98~140 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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