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ザ・ビートルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
480 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビPKG バックカメラ HIDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    114.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ 取扱説明書

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート地ナビDVD BカメラETC HID1年保証

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 車高調・社外ホイール

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビETC 本革シート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV! バックモニター HIDライト

    本体価格
    105.3万円

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    本体価格
    89万円

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    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

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    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

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    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 4速コラムAT ルーフレーフ 純正オーディオ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

関東
150
152.7万円
関西
71
154万円
東海
81
147万円
北海道
16
101.1万円
九州
70
128.6万円
東北
29
116.8万円
北陸・甲信越
21
124.4万円
中国
23
125.1万円
四国
19
107.9万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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ザ・ビートルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  bBオープンデッキ
229.9万円405.5万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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