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RAV4とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とザ・ビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
55万円543.1万円
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中古車相場 23.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
2892 中古車掲載台数 514
  • トヨタ RAV4 2.4 X 4WD ナビ ドラレコ エンスタ 社外ホイール

    本体価格
    106万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ付/ビックX9型ナビ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メモリーナビ・Bモニター・フルセグTV

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型ナビ デジタルM ベンチレーション

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減 純正10.5型ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD TRDフロントバンパーガーニッシュLED

    本体価格
    385万円

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    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV/レザーシート/純正アルミ/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

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    86万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 19インチアルミローダウン黒本革シート

    本体価格
    89.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート ナビ TV BTオーディオ 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

関東
665
324.3万円
関西
299
319.1万円
東海
631
317.7万円
北海道
146
321.6万円
九州
439
312万円
東北
227
320.5万円
北陸・甲信越
209
307.9万円
中国
178
299.8万円
四国
98
317.7万円
地域別台数
関東
149
149.9万円
関西
83
155.2万円
東海
94
156.2万円
北海道
18
111.7万円
九州
78
135.5万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
20
110.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円

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RAV4とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
260.8万円566.2万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 1197~1984
171~178 最高出力(馬力) 105~211
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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