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タンクとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとザ・ビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
28万円190万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 489
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側PSドア Bluetoothオーディオ クルコン

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 片側パワースライドドア・走行63000km

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 電動ドア 純正ナビ シ-トヒーター

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 SDナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    75万円

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    138.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム スマートキー フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV ETC 革巻ステア クルコン AW

    本体価格
    90.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    65.2万円

関東
520
107.9万円
関西
237
115万円
東海
308
113.1万円
北海道
110
126.6万円
九州
235
110.5万円
東北
149
123.2万円
北陸・甲信越
159
109.3万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
162
149万円
関西
72
155.8万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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タンクとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
146.3万円204.6万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
996 排気量(cc) 1197~1984
69~98 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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