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ヤリスとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 30万円418万円
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2227 中古車掲載台数 482
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 SDナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正Dオーディオ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正DA 全方位 シートヒーター

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1.5X

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    135万円

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    89万円

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    279万円

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    100.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革・ナビTVバックモニター 17アルミ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 特別仕様 黒赤革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター フルセグナビ レザーシート キセノン

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート

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    222.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 全国限定500台 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    239万円

関東
571
160.5万円
関西
241
166.4万円
東海
344
164.7万円
北海道
187
156.2万円
九州
285
158.8万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
134
164.5万円
中国
136
159.7万円
四国
74
171.2万円
地域別台数
関東
163
150.6万円
関西
69
148.4万円
東海
78
140.8万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円

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ヤリスとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
139.5万円288.8万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
996~1490 排気量(cc) 1197~1984
69~120 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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