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タントとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
15200 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 社外ナビTV ETC Bカメラ パワスラ BT

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突被害軽減 純9型ナビ パノラマモニ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両パワスラ ワイドフルセグ地デジナビ付き

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント X バックカメラ 前席シートヒーター シ 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA ターボ 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII BT対応ナビ・ドラレコ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 下取車 ターボエンジン ナビTV DVD

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    429.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

    本体価格
    488万円

関東
3456
104.4万円
関西
2290
106.8万円
東海
2037
105.7万円
北海道
748
105.6万円
九州
2520
100.2万円
東北
1249
107.3万円
北陸・甲信越
984
100.9万円
中国
1310
111.3万円
四国
606
95万円
地域別台数
関東
8
522万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

タントの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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タントとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
122万円208.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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