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タントとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
15285 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タント 660 カスタム X /1年保証付/車検R8.2/後期型/スマートキー

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA メモリーナビ 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新品ナビ 両側電動 バックカメラ LED

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 ロングスライドシート

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 8インチナビ バックモニター

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 

    本体価格
    128万円

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    88万円

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    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 液晶メーター 革シート ACC

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 トップビュー ベンチレーション

    本体価格
    209万円

関東
3459
104.5万円
関西
2298
107.2万円
東海
2062
105.9万円
北海道
758
105.5万円
九州
2539
100万円
東北
1254
106.9万円
北陸・甲信越
997
100.5万円
中国
1310
111万円
四国
608
95.3万円
地域別台数
関東
8
522万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

タントの中古車を探す

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タントとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
122万円208.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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