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ウェイクとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 地デジナビ 衝突軽減 電動ドア スマートKEY

    本体価格
    71.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 純正アルミ 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビTV BT Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ/電動スライドドア/LEDヘッドライト/

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII フロア浸水歴車ナビTVバッカメBTスマアシIII

    本体価格
    90万円

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    588万円

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    399万円

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    本体価格
    458万円

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    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビバックモニター

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    594万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    429.5万円

関東
363
98.2万円
関西
261
103.6万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
262
98.9万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.2万円
四国
72
100.8万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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ウェイクとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
135万円189.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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