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トールとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トールとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G キーフリーシステム  スマートアシスト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー 9インチナビ ドライブレコ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2.9パーセントローン/モデリスタエアロ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ETC タイヤ新品 バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    188.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

    本体価格
    563万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・DCC・サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    522.5万円

関東
355
139万円
関西
132
124.7万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
196
129.8万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円
地域別台数
関東
17
390.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

トールの中古車を探す

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トールとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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