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CR-Vとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 45
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー黒革内装大型天窓前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD インターナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用車 ETC ナビ

    本体価格
    433.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション SR ACC 黒革 純正SDナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    318.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 背面タイヤ ナビTV マッドタイヤ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー車 ホンダセンシング ドラレ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース EX・マスターピース ワンオーナー ホンダ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G スマートキー 純正ナビ 2年保証

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

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    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    522.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車・HUD・ACC・ベンチレーション

    本体価格
    408万円

関東
157
231.5万円
関西
42
239.5万円
東海
59
269.5万円
北海道
34
225.6万円
九州
67
259万円
東北
58
238.8万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
17
390.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
438.3万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

CR-Vの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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CR-Vとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
323万円455.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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