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レジェンドとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
25万円498.8万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
121 中古車掲載台数 45
  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ/DVDバックカメラ/ディスチャ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 純正18AW 新品タイヤ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド無限リアカーボンスポ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD 純正革シ-ト 1年保証 純正ナビ TV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1年保証 禁煙1オ‐ナ‐ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXホワイトレザーSR

    本体価格
    120万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング アイボリーレザーシート

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro 360Cam ACC 黒革 Dメ-タ- 18AW

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    329.9万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

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    369万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

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    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビバックモニター

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    583万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー使用 Leather LED IQlight

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

関東
54
273.8万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円
地域別台数
関東
17
390.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

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レジェンドとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
680万円1100万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3471 排気量(cc) 1968
314 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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