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フリード+とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ  両側パワスラ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ フルセグ 前後ドラレコ 両電スラ

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー/appleカープレイ/天井モニター

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ナビ Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 元デモカー ナビTV FシートヒーターLED USB

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

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    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・DCC・サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー使用 Leather LED IQlight

    本体価格
    529.8万円

関東
318
167.8万円
関西
123
183.5万円
東海
157
187.9万円
北海道
58
208.6万円
九州
179
206.9万円
東北
72
187.4万円
北陸・甲信越
55
182.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
17
390.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
438.3万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

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フリード+とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
190万円321.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496 排気量(cc) 1968
110~131 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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