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GSハイブリッドとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 30
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/HUD/FスピンドルVer

    本体価格
    151万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期モデリスタエアロタンレザーサンルーフ

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルーズコントロール/シートエアコン/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ白革S12セグ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ /サンルーフ/黒革/

    本体価格
    381万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビ Bモニタ- LED ETC 合皮シ-ト

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ベンチレーション/リアスポ/ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 セーフティシステム+ 三眼LED 黒革

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート Pシート

    本体価格
    231.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    339.9万円

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    550.5万円

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    488万円

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    本体価格
    398万円

関東
89
218.4万円
関西
52
214.7万円
東海
40
268.1万円
北海道
1
200万円
九州
20
258.4万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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GSハイブリッドとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
580万円900万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2493~3456 排気量(cc) 1968
178~295 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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