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NXとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ 前後ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    334.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減/ナビ/全方カメラ/レーダークルコ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正OP18インチAW 三眼LED 純正10.3型ナビ

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ・デジタルミラー

    本体価格
    592.5万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙 BSM AC100V 黒革 LSS

    本体価格
    305.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 14インチDA

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ・フルセグ・BT・パノラマルーフ

    本体価格
    342.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

関東
469
411.7万円
関西
300
391.6万円
東海
301
379万円
北海道
71
359.5万円
九州
195
392.7万円
東北
48
346.2万円
北陸・甲信越
79
383.4万円
中国
90
436.5万円
四国
28
368.4万円
地域別台数
関東
12
468.8万円
関西
3
492万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

NXの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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NXとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
455万円772.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1968
185~279 最高出力(馬力) 190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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