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エクリプスクロスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
455 中古車掲載台数 32
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 バッテリー残存容量86パーセント

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G シートヒーター/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    270.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 本革シートヒーター ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ  誤発進抑制装置

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ BlueTooth ETC ルーフレール

    本体価格
    177.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD OPガーニッシュ純正ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    232.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフOPガーニッシュ360°カメラLED

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

    本体価格
    524万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

関東
95
253.7万円
関西
71
278.4万円
東海
88
272.4万円
北海道
30
265.2万円
九州
39
253.1万円
東北
50
270.6万円
北陸・甲信越
35
248.2万円
中国
32
267.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
9
523.8万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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エクリプスクロスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
253.1万円465.1万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1498~2359 排気量(cc) 1968
128~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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