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エルグランドとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 30
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙1オナ/白本革/記録簿14枚/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター・7人乗り・ETC

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 2年保証 ナビ ETC リアモニター 全方位

    本体価格
    192万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー フルセグ 後席モニター 片側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター FU0925 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    134万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビTV 黒レザー シートヒーター 両側電動D

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ツインサンルーフ レザーシート HDDナビ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・黒ハーフレザー・新品エアロKIT

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様・茶本革・全周囲カメラ・サビ少

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全周囲カメラ/黒革/サンルーフ/後席モニタ-

    本体価格
    94.9万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    429.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビバックモニター

    本体価格
    594万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

関東
483
149.2万円
関西
220
155.4万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.3万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
87
158.9万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2488~3498 排気量(cc) 1968
170~300 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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