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デイズとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円235万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
7284 中古車掲載台数 47
  • 日産 デイズ 660 J キーレス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ全方位MフルセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ付

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車/Bカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 自社 ローン/LEDヘッド/アラウンドビュー

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 横滑防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 元試乗車 ナビ ドラレコ アラウンドM

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・DCC・サンルーフ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

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    595万円

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    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車・IQDrive・ステアヒーター

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

関東
1752
86.1万円
関西
905
94.7万円
東海
914
89万円
北海道
334
104.8万円
九州
1329
90.5万円
東北
755
95.7万円
北陸・甲信越
596
89.4万円
中国
472
92.8万円
四国
227
86.2万円
地域別台数
関東
17
410.8万円
関西
2
505.8万円
東海
4
438.3万円
北海道
14
355.1万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

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デイズとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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