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デイズルークスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円163万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3983 中古車掲載台数 28
  • 日産 デイズルークス 660 X 2022年製BS夏タイヤ 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター 両側パワースラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ アラビュー 禁煙車 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ツートンルーフ/BTナビTV/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア/禁煙/ナビTV/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ全方位カメラ衝突軽減両パワスラ

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    239万円

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    458万円

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    本体価格
    428万円

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    573万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

関東
996
77万円
関西
478
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
162
87.6万円
九州
806
78.3万円
東北
354
88.4万円
北陸・甲信越
283
85.8万円
中国
239
82.8万円
四国
124
80.7万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
2
551.9万円
東海
4
352.3万円
北海道
7
165.8万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
4
354.6万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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デイズルークスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
124万円221.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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