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パナメーラとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
252 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP697/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1585万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ナイトビューアシスト ソフトドアクローズ

    本体価格
    1326万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    732万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21inパナメーラスポーツAW スポクロ

    本体価格
    1030.7万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 後期 黒革 PASM Sモード PDLS ナビTV Bカメ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ サンルーフ PDK ETC

    本体価格
    216万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 36・ナビフルセグ・LED・バックカメラ・サ 

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    329.9万円

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    418万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・IQLight・ベンチレーション・HUD

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

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    557万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    388万円

関東
94
655.2万円
関西
28
712.9万円
東海
73
660.9万円
北海道
8
479.2万円
九州
21
702万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
11
366.8万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
17
410.8万円
関西
2
505.8万円
東海
4
438.3万円
北海道
14
355.1万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

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パナメーラとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2893~3996 排気量(cc) 1968
330~630 最高出力(馬力) 190
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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