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インプレッサXVとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD クルーズコントロール ETC HIDヘッド

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV XV HV 2.0i-L アイサイト 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight パワーシート ETC 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i HDDナビ フルセグ Bluetooth・HID・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ・禁煙車 フルセグナビ 走行34700km

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期/バグガード/ルーフラック/黒革シート

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AAC パドルS BカメナビTV Bトゥ-ス ETC HID

    本体価格
    101.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    550.5万円

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    本体価格
    573万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマスライドルーフ 本革シート LED

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 液晶メーター 革シート ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ベンチレーション付 DCC

    本体価格
    570万円

関東
131
104.8万円
関西
55
139.2万円
東海
46
117.6万円
北海道
87
201.7万円
九州
53
108.6万円
東北
78
100.5万円
北陸・甲信越
53
97.5万円
中国
20
111.1万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
2
551.9万円
東海
4
352.3万円
北海道
7
165.8万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
4
354.6万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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インプレッサXVとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
219.5万円332.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995 排気量(cc) 1968
150 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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