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エブリイワゴンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 28
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル Pスタートスマートキー、ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ 4インチリフトアップ 新車コンプリート 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙/後期/両側電動ドア/検令和7年7月/ナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電格ミラー フォグ 検R8年6月

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD カスタム・ジムリィFキット・リフトUP

    本体価格
    267万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD レーダーブレーキ左右パワスラナビTV

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備渡し BT対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ バックカメラ ETC ブレーキアシスト

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

    本体価格
    524万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・IQLight・ベンチレーション・HUD

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
544
106.6万円
関西
379
125.9万円
東海
201
109.9万円
北海道
121
121.8万円
九州
218
121.4万円
東北
105
124万円
北陸・甲信越
95
128万円
中国
92
125.6万円
四国
73
115.6万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
7
165.8万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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