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エスクァイアとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
59万円398万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 29
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正ホイール/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セ-フティセンス/9型ナビ/フリップダウン/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    247万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 10.5型ナビTV12型後席モニター

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 AC100V 純正10インチナビ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期・10インチフルセグWナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi メモリーナビ・フルセグ・後席モニター

    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
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    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 トップビュー ベンチレーション

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビバックモニター

    本体価格
    594万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ベンチレーション付 DCC

    本体価格
    570万円

関東
349
222.7万円
関西
210
226.4万円
東海
181
224.3万円
北海道
46
225.3万円
九州
195
226.7万円
東北
96
218.9万円
北陸・甲信越
81
217.7万円
中国
68
227.2万円
四国
34
246万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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エスクァイアとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
99~152 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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