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ライズとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
4225 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ライズ 1.0 X S フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA パノラマモニタ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ/全方位カメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z BSM全方位カメラ9インチDARCTA

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマートアシスト・コーナーセンサー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックカメラ ナビ TV LEDランプ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューM 登録済未使用車

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー・9型ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

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    585万円

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    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

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    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ベンチレーション付 DCC

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

関東
890
193.8万円
関西
527
197.1万円
東海
937
198.3万円
北海道
169
205.6万円
九州
652
198.3万円
東北
288
202.5万円
北陸・甲信越
254
196.1万円
中国
341
192.5万円
四国
167
200.4万円
地域別台数
関東
17
390.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

ライズの中古車を探す

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ライズとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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