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アルテオンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
101 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    495.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 HUD フルセグナビ全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    198.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙1オナ 黒革 ヒ-タ- ACC LKA 20AW

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD マンガングレーメタリック

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革 ACC

    本体価格
    235.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD トランクスポイラー 純正ナビTV 革シート

    本体価格
    270.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4WD 禁煙車 冬Tツキ 黒革 全方カメラ ACC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD harman/kardon・IQLight・IQDrive・ACC

    本体価格
    418万円

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    278万円

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    489万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    522.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートH PWリアゲート 障害物センサー

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    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    538万円

関東
27
323.4万円
関西
12
324.8万円
東海
15
353.8万円
北海道
17
328.6万円
九州
5
275.8万円
東北
11
327.7万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円
地域別台数
関東
17
410.8万円
関西
2
505.8万円
東海
4
438.3万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

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アルテオンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
549万円710万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1984 排気量(cc) 1968
272~280 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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