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デイズルークスとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
7.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
4242 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ全方位カメラ両パワスラHIDライト

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア 衝突軽減 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 保証12ヵ月・走行無制限 全方位カメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ 助手席側パワスラ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューエマブレ両側パワスラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CDチュ-ナ- アラウンドビューM 片側オートS

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    91.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ アダブティブクルーズC Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

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  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート

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    198万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
1037
73.4万円
関西
545
78.2万円
東海
572
73.3万円
北海道
175
88.2万円
九州
841
73.7万円
東北
355
83.1万円
北陸・甲信越
286
80.4万円
中国
264
79.8万円
四国
167
77.3万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
3
162.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
124万円221.5万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
659 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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