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インプレッサハッチバックとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
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247 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    211.9万円

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    本体価格
    225.3万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 買取直販・5速MT・クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    189万円

関東
103
132.4万円
関西
24
134.6万円
東海
28
151.2万円
北海道
30
83.5万円
九州
11
120.6万円
東北
16
111.9万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
3
162.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
229.9万円337.2万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1995 排気量(cc) 1798
145~154 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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