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クラウンスポーツとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
479.9万円869.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ Dインナーミラー HUD Pアシスト

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/11.6インチSDナビ/シート合皮

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルキー 寒冷地仕様

    本体価格
    644万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    502.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Mzフロントリアエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    664万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全方位M 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    558万円

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  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ アダブティブクルーズC Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

関東
62
598.2万円
関西
48
623.4万円
東海
80
606.4万円
北海道
6
622.1万円
九州
51
609万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
594.5万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
3
162.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
590万円820万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
2487 排気量(cc) 1798
177~186 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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