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up!とコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
15万円257万円
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中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
241 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    155.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期・シティーエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

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    応談

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    598万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

関東
67
96.2万円
関西
40
104.8万円
東海
42
99.1万円
北海道
15
60.7万円
九州
27
66.7万円
東北
16
74.8万円
北陸・甲信越
15
90.3万円
中国
14
96.8万円
四国
5
61万円
地域別台数
関東
5
831.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   ベントレー  コンチネンタルGTC
149万円234.2万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
999 排気量(cc) 3993~5998
75~116 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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