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7シリーズとup!を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  up!
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 10万円257万円
up!の相場表を見る
283 中古車掲載台数 249
  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7L /ロング/走行62000km/後席モニター/茶革/

    本体価格
    140万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ Harman Kardon・全周囲カメラ・サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ SR 黒革 harman/kardon HUD ナビ 360度

    本体価格
    256.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i 禁煙車 エアサス 本革 サンルーフ 19アルミ

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i ユーザー買取車/ヒートコンフォートPKG

    本体価格
    205.4万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ECUチューン ローダウン カーボンリップ

    本体価格
    1400万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RコンフォートPKG 4WD茶革SR ハーマン 禁煙

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビ20AW禁煙デモカー

    本体価格
    1099万円

  • BMW 7シリーズ 750i ダイナミックスポーツエディション 純正ナビETCパワーシートドラレコ純マット

    本体価格
    83.7万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートPKG+ リアエンタメ 黒革

    本体価格
    633万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT3色600台限定車 専用レカロシート HID

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    49.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! バックカメラ ETC ナビTV 5ドアhigh up!

    本体価格
    46.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション ナビ テレビ ETC キーレス CD

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 特別仕様車 6速MT バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! ナビBカメラ禁煙

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビETCドラレコオートクルーズ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    32万円

関東
138
458.6万円
関西
49
448.1万円
東海
37
375.2万円
北海道
8
307.8万円
九州
20
355.5万円
東北
11
482.4万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
79
93.7万円
関西
37
96.4万円
東海
37
84.5万円
北海道
14
75.2万円
九州
27
72.2万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
16
75.6万円
中国
19
53万円
四国
7
73.9万円

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BMW  7シリーズ   フォルクスワーゲン  up!
1460万円1720万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2992~2998 排気量(cc) 999
286~381 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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