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up!と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  4シリーズクーペ
VS
10万円239万円
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中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
246 中古車掲載台数 141
  • フォルクスワーゲン up! white up! クルコン/ナビ/TV/Bカメ/ドラレコ前後/禁煙

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ Bカメ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定車 ホワイトルーフ 衝突軽減

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ・ナビ・フルセグ・右ハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! レーダーB 純正CD Rクリアランスソナー

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    28.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    195万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 後期モデル 黒本革 社外マフラー ACC

    本体価格
    114.8万円

関東
76
94.7万円
関西
38
93.2万円
東海
35
87.1万円
北海道
14
75.2万円
九州
27
72.3万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
17
74.6万円
中国
19
53万円
四国
7
73.9万円
地域別台数
関東
57
293.1万円
関西
25
335.8万円
東海
28
309.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
253.5万円
四国
0
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up!と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  up!   BMW  4シリーズクーペ
149万円234.2万円 新車時価格 577万円1136万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
999 排気量(cc) 1998~2997
75~116 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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