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ムーヴコンテとup!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  up!
VS
1万円109.8万円
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中古車相場 10万円257万円
up!の相場表を見る
1087 中古車掲載台数 246
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ・ナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー 純正アルミ HID フォグ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CarsOsaka:L スマートキー キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ フルセグTV Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDチューナー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ地デジTVスマートキー車検整備付き

    本体価格
    27.5万円

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  • フォルクスワーゲン up! spice up! ワンオーナー キーレス 革巻きステアリンク

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/前後ドラレコ/ナビ/地デジ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! レーダーB 純正CD Rクリアランスソナー

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カーナビ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 300台限定 禁煙車 純正15AW 純正ナビTV ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! インダッシュナビ

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビTV

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    101.5万円

関東
181
33.8万円
関西
116
31.3万円
東海
158
29.6万円
北海道
58
36.4万円
九州
218
34.9万円
東北
97
40.3万円
北陸・甲信越
85
39.5万円
中国
88
35.4万円
四国
86
33.2万円
地域別台数
関東
82
92万円
関西
35
98.7万円
東海
36
85.6万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
59.8万円
四国
6
81.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  up!
104万円174.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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