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ミラココアとup!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  up!
VS
5万円129万円
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中古車相場 13万円257万円
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2086 中古車掲載台数 245
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ フロアマット

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新eco IDLE 禁煙車 ベンチシート

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレス Tチェーン ドアミラー 取説

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ルーフレール スマートキー ナビ&Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 社外アルミ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC キーフリー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイボリーツートン スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD みんな大好きココア

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 SDナビ CD/地デジTV

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 社外ナビ付/オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ/BBS社外15インチAW

    本体価格
    14.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 ピュアホワイト 6MT クルコン

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー/走行35500Km/ETC/車検受渡し総込

    本体価格
    34.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ ETC CD キーレス

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 ワンオーナー 17AW PDC

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 禁煙1オーナー ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65.7万円

関東
414
44.4万円
関西
244
39.4万円
東海
335
43.5万円
北海道
78
50.7万円
九州
368
44.2万円
東北
159
47.9万円
北陸・甲信越
164
46.7万円
中国
192
42.7万円
四国
132
42.1万円
地域別台数
関東
82
92万円
関西
35
98.7万円
東海
36
85.6万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円

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ミラココアとup!のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  up!
105万円165.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~58 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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