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up!と308GTSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  308GTS
VS
13万円257万円
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中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
237 中古車掲載台数 4
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  • フォルクスワーゲン up! high up! 管理ユーザー下取車・禁煙車

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    38万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 禁煙1オーナー ナビTV

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    149.8万円

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    119.8万円

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    19.5万円

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    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

関東
78
93.2万円
関西
34
95.1万円
東海
36
97万円
北海道
15
72.6万円
九州
24
74.2万円
東北
14
79.9万円
北陸・甲信越
18
73.6万円
中国
12
58.2万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  308GTS
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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