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up!と117クーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   いすゞ  117クーペ
VS
10万円257万円
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中古車相場 140万円1579万円
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250 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    42.7万円

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    68万円

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    本体価格
    48万円

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関東
78
92.8万円
関西
38
95.7万円
東海
36
85.3万円
北海道
14
75.2万円
九州
29
75.1万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
16
75.8万円
中国
20
54.5万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
8
267.6万円
関西
2
261.5万円
東海
5
199.3万円
北海道
1
245.5万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
0
---

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up!と117クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  up!   いすゞ  117クーペ
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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