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up!とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ジャガー  Xタイプ
VS
13万円257万円
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中古車相場 35.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
235 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! TV バックモニター付き

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 純正オーディオ オートライト ETC MT付AT

    本体価格
    94.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    48.9万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 修復歴無し

    本体価格
    97.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 専用ライブサウンドシステム

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期・シティーエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙/衝突軽減ブレーキ/キーレス/AW

    本体価格
    23万円

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    88万円

関東
68
97万円
関西
36
100.4万円
東海
38
98.9万円
北海道
16
76.4万円
九州
31
69.2万円
東北
15
75.3万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
78.2万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
13
95.1万円
関西
5
73.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
3
64.6万円
九州
1
55.3万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   ジャガー  Xタイプ
149万円234.2万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
999 排気量(cc) 2096~2967
75~116 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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