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up!とRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フォルクスワーゲン  up!   レクサス  RC
VS
10万円257万円
up!の相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
247 中古車掲載台数 211
  • フォルクスワーゲン up! black up! ナビ 点検整備

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター・クルコン・BTオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/前後ドラレコ/ナビ/地デジ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ETC ナビ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    60.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15AW カロッツェリアナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    32.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC・ポータブルナビ・バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ 三眼LED 禁煙車 BSM ETC

    本体価格
    298.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    289.6万円

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    本体価格
    429.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC 300h バージョンL TRDエアロマフラー BSM OP18AW 本革

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルオプション/マクレビ/サンルーフ/PCS

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/三眼ヘッド

    本体価格
    367.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ RAYS20インチ RSR車高調 GLANZENスポイラー

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス RC RC300h Fスポーツ プライムB 

    本体価格
    398万円

関東
78
91万円
関西
38
95.7万円
東海
36
85.6万円
北海道
14
75.2万円
九州
29
75.1万円
東北
13
80.5万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
18
57.3万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
72
383.6万円
関西
31
369万円
東海
67
354.2万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
6
345万円
中国
10
256.4万円
四国
4
313.6万円

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フォルクスワーゲン  up!   レクサス  RC
149万円234.2万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
999 排気量(cc) 1998~3456
75~116 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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